提速增效年，我們在行動(dòng)！經(jīng)過(guò)緊張的拍攝及后期制作，第二期“每月一星”人物短片上線(xiàn)。本期人物為寧波軌道交通運營(yíng)分公司行車(chē)調度部行車(chē)調度員——莊寶石。

5月30日，寧波軌道交通即將迎來(lái)三周歲生日。自2014年5月30 日1號線(xiàn)一期開(kāi)通試運營(yíng)以來(lái)，截至目前寧波軌道交通1號線(xiàn)、2號線(xiàn)一期已安全運營(yíng)超千日，累計運送乘客達1.9億人次，列車(chē)正點(diǎn)率99.98%，運行圖兌現率100%，初步發(fā)揮城市交通骨干線(xiàn)作用。

地鐵安全有序的運行，離不開(kāi)被稱(chēng)為地鐵“大腦”的行車(chē)調度部控制中心（OCC）。莊寶石就是寧波軌道交通20多名行車(chē)調度員中的一名，是他們用青春守護所有的出發(fā)和到達，讓每一個(gè)歸心似箭的人按時(shí)到家。

（短片將在官方微博＠寧波軌道交通 發(fā)布 ，請關(guān)注＠寧波軌道交通 觀(guān)看。）

本期人物——行車(chē)調度之星  莊寶石

用青春守護地鐵的出發(fā)和到達

莊寶石，2012年大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入寧波軌道交通運營(yíng)分公司。做了2年電客車(chē)司機后，競聘上崗成為一名行車(chē)調度員。今年是莊寶石在軌道交通工作的第五個(gè)年頭。

行車(chē)調度員的職責是實(shí)時(shí)監控列車(chē)的運行狀況，處理行車(chē)故障和突發(fā)事件。每當夜間地鐵停運后，他們還要組織行車(chē)設備檢修施工作業(yè)，確保列車(chē)次日正常運行。黑夜白天無(wú)縫銜接，白班晚班有序交替是他們工作的常態(tài)。24小時(shí)的每一分每一秒，都要緊盯屏幕，密切關(guān)注列車(chē)的運行狀態(tài)，連吃飯都需要輪流去。

沉著(zhù)、冷靜、專(zhuān)注，是行車(chē)調度員的必備素質(zhì)。面對列車(chē)故障或突發(fā)事件，他們必須在最短的時(shí)間內給出最佳的解決方案；面對千篇一律的工作，他們必須打起十二分的精神，不能遺漏每一個(gè)可能出現的意外。或許你從未在列車(chē)上看到過(guò)他們的身影，但是他們一直在屏幕后默默地關(guān)注著(zhù)列車(chē)的“一舉一動(dòng)”。

業(yè)余時(shí)間莊寶石很喜歡跑步。他說(shuō)，跑步能夠緩解緊繃的神經(jīng)，放松心情，讓他以更好的狀態(tài)迎接下一次工作。有人問(wèn)他工作枯燥嗎？他說(shuō)，那是肯定的，因為上班99%時(shí)間都是盯著(zhù)屏幕。但作為軌道交通20多名行車(chē)調度員中的一員，每天看著(zhù)列車(chē)有條不紊地運行，看著(zhù)乘客們有序的進(jìn)站、出站，上車(chē)、下車(chē)，他說(shuō)，內心總是無(wú)比自豪。