寧波軌道交通運營(yíng)分公司人力資源部（黨委干部部），是一支20人的團隊。正是這20人，肩負起了地鐵運營(yíng)崗位4000多名員工的人力資源管理工作。

前后六年，經(jīng)歷過(guò)無(wú)數晝夜，他們順利完成了地鐵運營(yíng)人員招聘、培訓、制度建設等一系列工作，為1號線(xiàn)、2號線(xiàn)一期的開(kāi)通運營(yíng)提供了人力保證，成為成就甬軌人青春夢(mèng)想的鋪路人。

盡心盡職  打造技能人才“孵化器”

在寧波軌道交通運營(yíng)一線(xiàn)，匯聚著(zhù)來(lái)自五湖四海的年輕人。他們，因為“軌道人”的夢(mèng)想而相聚，在運營(yíng)分公司人力資源部（黨委干部部）的匠心“栽培”下，為軌道交通運營(yíng)釋放著(zhù)青春力量。 

人力資源部（黨委干部部）通過(guò)校招、社招和“訂單班”委培等方式，建設專(zhuān)業(yè)人才隊伍，與全國25所專(zhuān)業(yè)院校開(kāi)展“訂單班”委培合作，涉及乘務(wù)、通信、車(chē)輛檢修等9個(gè)專(zhuān)業(yè)，先后為運營(yíng)一線(xiàn)累計輸送5000余名專(zhuān)業(yè)人才。

在未來(lái)二三年，寧波軌道交通新線(xiàn)路將集中開(kāi)通，人員需求破萬(wàn)。運營(yíng)分公司人力資源部（黨委干部部）已做好長(cháng)期作戰的準備，為運營(yíng)輸送人才。

“在人才的選、用、育、留，特別是人員招聘和隊伍建設上，我們一定要緊緊圍繞第二輪建設規劃進(jìn)度，提前謀劃，搶先布局，為網(wǎng)絡(luò )化運營(yíng)提供充足的人員保障。”人力資源部（黨委干部部）部長(cháng)張煜介紹說(shuō)。

招聘任務(wù)雖重，但“訂單班”實(shí)行“雙自主、全過(guò)程”長(cháng)效管理模式，全面把好人才培養的源頭關(guān)。同時(shí)，寧波軌道交通創(chuàng )新內部選撥競爭機制，保證選人、用人的科學(xué)規范性，從內部選撥出突出人才，賦予更大責任。

專(zhuān)注前行  當好職工成才“鋪路人”

城市軌道交通運營(yíng)崗位種類(lèi)多、差異大。為提升培訓工作標準化和信息化水平，人力資源部（黨委干部部）牽頭與西南交通大學(xué)出版社合作，出版了覆蓋調度類(lèi)、服務(wù)類(lèi)、維修類(lèi)等28個(gè)工種、46個(gè)崗位的培訓教材，同步開(kāi)發(fā)配套微課和專(zhuān)業(yè)題庫，填補了國內地鐵行業(yè)同類(lèi)培訓教材的空白。

教材中基于業(yè)務(wù)模型的人才培養模式研究，被登記為寧波市科學(xué)技術(shù)成果，選送的配套微課榮獲中國企業(yè)微課大賽創(chuàng )新應用獎。

由于軌道運營(yíng)一線(xiàn)崗位多是全天候不間斷的服務(wù)工作，重視對員工的關(guān)懷也成為運營(yíng)人力資源管理工作的重心。寧波軌道交通不但建立了長(cháng)效的薪酬福利制度，還為員工打造了健身房、游泳館、球類(lèi)運動(dòng)館等設施，新開(kāi)設“知心吧”給予專(zhuān)業(yè)心理咨詢(xún)關(guān)懷，幫助他們以更飽滿(mǎn)的精神投入工作。

“入職以來(lái)，我參加了公司組織的‘起航計劃’培訓，通過(guò)理論和實(shí)踐學(xué)習，對工班長(cháng)這個(gè)崗位有了更深的認識，對自己的職業(yè)規劃也更加明晰。”架大修車(chē)間副工長(cháng)江世杰說(shuō)。

六爭攻堅破難題，三年攀高譜新篇。至2020年，寧波軌道交通運營(yíng)里程數預計達155公里，新線(xiàn)路將在未來(lái)二三年集中開(kāi)通，人員需求增至8000余人。為做好人員儲備工作，促進(jìn)關(guān)鍵崗位的科學(xué)合理配置，運營(yíng)分公司人力資源團隊已做好長(cháng)期作戰的準備，更好的為寧波軌道交通運營(yíng)輸送人才。