時(shí)間:2023-05-04 瀏覽量:3341
近日,浙江省總工會(huì )發(fā)布2023年浙江省五一勞動(dòng)獎?wù)旅麊?#65292;寧波市軌道交通集團運營(yíng)分公司車(chē)輛維修中心工程車(chē)檢修工王全勝“榜上有名”!
哪里需要就在哪兒的
“定海神針”
王全勝是工程車(chē)維修的“定海神針”,寧波軌道交通目前62臺工程車(chē)都經(jīng)過(guò)他的手。擁有20多年維修經(jīng)驗的他熟悉各種型號工程車(chē)特性,能夠準確判斷故障原因,制定有效的維修方案。在平時(shí)工作中,他給自己立下了“小故障快速修,一般故障不過(guò)夜,大故障周內排除”的規矩。
那年,寧波遭遇罕見(jiàn)的低溫大風(fēng)天,凌晨2點(diǎn),接觸網(wǎng)檢測車(chē)出現故障,停在高架段正線(xiàn)上無(wú)法移動(dòng)。按規定工程車(chē)作業(yè)必須在四點(diǎn)半首班車(chē)出車(chē)前結束并開(kāi)回車(chē)輛段,如果車(chē)輛不能及時(shí)修復并避讓電客車(chē),將對第二天的行車(chē)計劃造成極大影響。時(shí)間緊迫,王全勝接到電話(huà)后立刻趕到現場(chǎng),頂著(zhù)近零度的寒風(fēng),擠在狹窄的發(fā)動(dòng)機倉內一步一步查找故障點(diǎn)。憑借豐富的技術(shù)經(jīng)驗,20分鐘內他成功將故障排除,此時(shí),他后背已被汗浸濕,雙手卻凍得通紅,握都握不起來(lái)。當工程車(chē)返回車(chē)輛段時(shí),有驚無(wú)險地與早班第一列電客車(chē)擦身而過(guò)。
平日里有什么疑難雜癥,大家第一個(gè)想到的就是他。王全勝也認真對待每一項任務(wù),維修過(guò)程中碰上的“難題”,都會(huì )很細心地記錄下來(lái),久而久之,繪成了一本本同事們爭相借閱的“故障寶典”。
擁有14項專(zhuān)利的“發(fā)明家”
設備維修是一項細致而又復雜的工作,維修中王全勝帶領(lǐng)團隊不斷尋求突破,在技術(shù)創(chuàng )新中摸索前行。
在一次處理車(chē)輪擦傷故障時(shí),他發(fā)現同一轉向架的兩組輪對出現不同情況的異常磨損。認真細致地分析后,他自主開(kāi)發(fā)了一套新的測量工具用于制動(dòng)器的安裝調整,將原有的測量精度提高了5倍,測量效率提高了2倍,每年為公司節約成本10余萬(wàn)元。由此總結出的軌道車(chē)輛制動(dòng)器先進(jìn)測量法,被浙江省總工會(huì )選為浙江省職工先進(jìn)操作法,并獲得國家實(shí)用新型專(zhuān)利。
這并不是王全勝第一次獲得重大獎項。在過(guò)去的幾年里他先后被評為市“首席工人”“港城工匠”“寧波好人”,榮獲“浙江金藍領(lǐng)”“浙江工匠”稱(chēng)號。在2015年成立了以他名字命名的機械精修工作室,工作室先后有14項成果獲得國家專(zhuān)利,1項成果獲得浙江省職工先進(jìn)操作法,1項成果獲得寧波市青年安全生產(chǎn)管理大師賽“銀獎”。工作室被浙江省總工會(huì )評為浙江省高技能人才(勞模)創(chuàng )新工作室,他本人也被寧波工人大學(xué)聘為特聘教授。
是“王工”也是“王師父”
作為一個(gè)檢修人,王全勝是大家充分信賴(lài)的行家里手;而作為工作室牽頭人,他更是團隊成員心目中的良師益友。
他依托工作室優(yōu)勢開(kāi)展各類(lèi)技能培訓,將自己多年來(lái)的工作經(jīng)驗傳授給其他員工。參與編寫(xiě)的寧波軌道交通工程車(chē)作業(yè)標準化文件和維保規程和工程車(chē)維修員技能教材(西南交大出版社出版),作為車(chē)輛維修中心員工培訓的標準教材,并有多個(gè)軌道交通專(zhuān)業(yè)職業(yè)學(xué)院作為參考標準教材使用。王全勝還積極發(fā)揚傳承“傳幫帶”精神,為寧波軌道交通發(fā)掘和培養青年技能骨干人才。截至目前,工作室已培養出“浙江金藍領(lǐng)”“浙江青年工匠”“寧波市青年工匠”和“寧波市港城工匠”各1名,多名市級“首席工人”“技術(shù)能手”。