檔案是社會(huì)活動(dòng)的記憶和載體，也是城市記憶的重要組成部分，具有不可估量的使用價(jià)值。寧波軌道交通成立至今，規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、開(kāi)發(fā)，都產(chǎn)生著不計(jì)其數(shù)的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)經(jīng)檔案管理團(tuán)隊(duì)記錄、核對(duì)、整理、移交、入庫(kù)上架、錄入系統(tǒng)，匯集成檔案，成為記載寧波軌道交通發(fā)展的“記憶芯片”。

2萬(wàn)多卷檔案 都要經(jīng)三道以上審查

為使檔案管理每個(gè)環(huán)節(jié)都有章可循，提升標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，檔案管理團(tuán)隊(duì)不斷細(xì)化和完善管理流程，創(chuàng)新形成中間驗(yàn)收、模塊清單、細(xì)節(jié)完善“三大法寶”，實(shí)現(xiàn)檔案工作同步形成、同步驗(yàn)收、同步移交，不斷提升檔案管理標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化水平。

作為我市一號(hào)民生工程，寧波軌道交通的工程檔案規(guī)模龐大。目前入庫(kù)檔案2萬(wàn)余卷，向市城建檔案館移交檔案1萬(wàn)余卷，其中每一卷都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格審查，從每個(gè)末梢業(yè)務(wù)中判斷文件的價(jià)值、類別、關(guān)聯(lián)，銜接各個(gè)環(huán)節(jié)。

為確保檔案的憑證價(jià)值、參考價(jià)值，每卷檔案都要經(jīng)過(guò)三道以上的審查，三次以上的進(jìn)出庫(kù)搬運(yùn)，工作繁瑣，非常考驗(yàn)心性。
“業(yè)務(wù)接收室快變成我們的半個(gè)家了，平時(shí)用的最多的就是眼藥水和塑料指套了，半個(gè)月就要換一批。”安全質(zhì)量部驗(yàn)收檔案科王倫說(shuō)。

數(shù)字化助力檔案管理提質(zhì)增效

一批案卷，經(jīng)登記、消毒、上架到保存，每個(gè)環(huán)節(jié)都由檔案員細(xì)心負(fù)責(zé)。為確保庫(kù)房達(dá)到恒溫恒濕、防火防盜、防光防蟲(chóng)等要求，檔案室引進(jìn)數(shù)字化設(shè)備，對(duì)存放環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

集團(tuán)公司檔案體系龐雜，寧波軌道交通檔案工作全面推行數(shù)字化管理系統(tǒng)，大大提升了文檔接收和入庫(kù)效率。截至2018年11月，室藏紙質(zhì)檔案21217卷、16246件，其中工程檔案15877卷、文書(shū)檔案16023件已完成數(shù)字化加工，傳統(tǒng)立卷數(shù)字化率達(dá)80%，一文一件達(dá)99%，建成規(guī)范化數(shù)字檔案室。

十年來(lái)一直守護(hù)著檔案庫(kù)房的徐賜珍，被大家稱為檔案室的“活電腦”。“在2017年之前，集團(tuán)公司還沒(méi)有檔案管理系統(tǒng)，檔案文件需要一件件收集，一條條錄入電腦，一盒盒上架，每份檔案在庫(kù)房哪個(gè)角落，都存在我腦海里。”徐賜珍說(shuō)。

2018年是軌道交通第二輪規(guī)劃建設(shè)關(guān)鍵之年，也是三年行動(dòng)計(jì)劃的啟動(dòng)之年。檔案管理團(tuán)隊(duì)認(rèn)真落實(shí)市委、市政府“六爭(zhēng)攻堅(jiān) 三年攀高”動(dòng)員會(huì)精神，破難攻堅(jiān)、提速增效，全面完成通車項(xiàng)目檔案驗(yàn)收工作，建成規(guī)范化數(shù)字檔案館，不斷規(guī)范提升在建項(xiàng)目檔案工作水平，為軌道交通切實(shí)承擔(dān)好城市空間優(yōu)化者、城市建設(shè)主力軍、交通出行先行官、民生改善大平臺(tái)發(fā)揮好基礎(chǔ)性支撐作用。